美錦能源加碼氫氣產(chǎn)業(yè)鏈 持有京輝氣體股份比例升至13%

美錦能源6月24日晚間發(fā)布2021年半年度業(yè)績預(yù)告，該公司預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為11億元至15億元，同比增長1617.52%至2242.07%；基本每股收益為0.26元/股至0.35元/股。

美錦能源稱，業(yè)績增長的主要原因是報(bào)告期內(nèi)煤炭、焦炭價(jià)格高位運(yùn)行。公司年產(chǎn)385萬噸的華盛化工項(xiàng)目中的焦炭項(xiàng)目已全部投產(chǎn)，主要產(chǎn)品產(chǎn)量較上年同期有所增加。

美錦能源6月16日也曾在投資者互動(dòng)平臺表示，近階段焦炭價(jià)格上漲幅度比較大，對公司產(chǎn)生利好影響。在投資者看來，美錦能源除了業(yè)績的上漲之外，其氫能產(chǎn)業(yè)布局更值得關(guān)注。

早在今年2月份，美錦能源旗下全資子公司山西示范區(qū)美錦氫源科技發(fā)展有限公司持股京輝氣體7.46%。日前美錦能源再加碼京輝氣體，工商網(wǎng)站顯示變更后其所持股權(quán)已超過13%，一躍成為京輝氣體的第三大企業(yè)股東。如此迅速加碼，可見美錦能源在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的決心。

已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)30天的東京奧運(yùn)會上將首次使用氫能源，2022年中國冬奧會將延續(xù)這一綠色奧運(yùn)理念，據(jù)悉有超過2000輛汽車用的是氫燃料電池動(dòng)力。對于全球氫能和燃料電池行業(yè)來說，此次冬奧會就是氫能行業(yè)的一場盛會。距離綠色冬奧半年有余，國內(nèi)氫能行業(yè)已展開激烈的爭奪戰(zhàn)。

在氫氣的制儲運(yùn)加產(chǎn)業(yè)鏈上，北京環(huán)宇京輝京城氣體有限公司是華北地區(qū)最大的氫氣生產(chǎn)廠家之一，是北京市唯一具備合格資質(zhì)氫能生產(chǎn)廠家，也是唯一一家集制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫并具備完整安全管理體系的企業(yè)。

除了京輝氣體之外，美錦能源的氫能業(yè)務(wù)進(jìn)展迅速。公司已經(jīng)布局了從氫氣氣源-加氫站-膜電極（鴻基創(chuàng)能）-電堆（國鴻氫能）-整車（飛馳汽車）的燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈，并于去年年底發(fā)布了重卡車型，且公司氫能產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)覆蓋了幾個(gè)主要經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，并且獲得當(dāng)?shù)卣闹?，包括青島（渤海灣區(qū)域）、嘉興（長三角區(qū)域）、佛山、廣州、云浮（粵港澳大灣區(qū)及周邊區(qū)域）等城市以及內(nèi)陸山西省晉中市。

據(jù)公告，2020年青島美錦氫能科技園整車制造中心投入生產(chǎn)，同時(shí)開啟了國內(nèi)首條5G氫燃料公交示范線。公司陸續(xù)與河鋼集團(tuán)、京能集團(tuán)、中科富海等志同道合者達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，探索氫燃料車站一體化示范運(yùn)行模式、氫能制儲運(yùn)加用全場景模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈戰(zhàn)略融合模式。

                                                                                                             -----------------摘自證券日報(bào)之聲